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- 张先生
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发布时间:2024-12-17 16:50
从汽车行业交易情况来看,目前已有超86款车型降价。大多数去库存降价主因预测,或者和国6B标准实现有关。近期这一波政策和行业趋向真可谓:“左手救楼市,右手救车市”
多家二手车商称,本次政企补贴对二手车集市冲击较大,二手车几乎卖不动,特别是准新车,今朝新车的价格跟之前的二手车价格差不多,消费者都选择去买新车了,二手车顾客比之前少了80%。
二手车最大优势是“性价比”而不是“智商税。二手车和新车差异不明显的情况下,理智的消费者倾向于骨折降价的“新车”,没有中间商的赚差价,造成了二手车集市现日前的销售惨淡。
车企的价格战会持续效力到二手车商吗?小编认为:短期内影反馈该很大,从长期商酌,二手车的回收价格也会根据市场价格的波动而波动,超市价格波动带来的损失如何如旧由二手车的卖家来承担,对二手车行怎么效用不大。“断臂求生”不太会完成。
燃油车被取代也许只是时间问题,但至少不少正在。当前清库存,可以更好的更高效的回笼公司资金,以待转型。